Pionierarbeit für die Zukunft der Mikro-Elektromobilität: ENVO übernimmt Veemo
In einer bahnbrechenden Entwicklung für die Branche der elektrischen Mikromobilität hat ENVO Drive Systems kürzlich Veemo übernommen, ein innovatives, geschlossenes Elektrodreirad. Um tiefer in diese spannende Übernahme einzutauchen, haben wir uns mit Ali Kazemkhani, dem CEO und Gründer von ENVO Drive Systems, getroffen. Ali teilte seine Erkenntnisse über die Zukunft von Veemo, seine Übereinstimmung mit der strategischen Vision von ENVO und was dies für die Branche insgesamt bedeutet.
Herzlichen Glückwunsch zur Übernahme von Veemo! Können Sie uns die Gründe für die Übernahme des Unternehmens erläutern und wie diese mit der Vision von ENVO in der Elektromobilitätsbranche übereinstimmt?
Ali: „Wir glauben, dass die Welt ein solches Produkt braucht. Nur weil jeder Versuch, dieses Produkt zu realisieren, bisher gescheitert ist, heißt das nicht, dass die Welt dieses Produkt nicht braucht.“
Veemo war zuvor insolvent. Welches Potenzial sehen Sie im Veemo-Produkt, das es zu einer attraktiven Investition für Ihr Unternehmen machte?
Ali: „Vor drei oder vier Jahren haben wir bei ENVO ein Projekt namens ‚Velo Mobile‘ gestartet. In diesem Projekt haben wir an den Merkmalen und Spezifikationen eines Produkts gearbeitet, das alle Mängel der bereits weltweit umgesetzten Produkte und Projekte beheben kann. Dazu gehören Dinge wie die Attraktivität des Produkts, Größe, Gewicht, Premiumqualität, Fahrqualität, Geräuschentwicklung, Sicherheit, Transportfähigkeit und Kundendienst. Wir haben gute Informationen gesammelt und eine gute Grundlage für die Entwicklung des gewünschten Produkts geschaffen, sind jedoch mit der Auslieferung dieses Produkts ein paar Jahre im Rückstand. Veemo hingegen war eines der besten Projekte und Produkte auf diesem Gebiet und gilt als minimal funktionsfähiges Produkt. Veemo ist das Ergebnis einer guten Teamarbeit von Spitzeningenieuren und 10 Jahren experimenteller Forschung und Entwicklung. Es ist in Bezug auf Gewicht, Stabilität und Ergonomie gut entwickelt und sieht außerdem gut aus. Die Nachricht vom Konkurs von Velo Metro war weder für den Planeten noch für ENVO eine gute Nachricht. Wir bei ENVO glaubten, dass wir die Probleme lösen könnten, die die ehemaligen Manager des Unternehmens Velo Metro bei der Markteinführung dieses Produkts hatten. Daher bereiteten wir einen Übernahmevorschlag für die Gläubiger des Unternehmens vor.“
Wie stellen Sie sich die Integration von Veemo in das bestehende Elektromobilitätsangebot von ENVO vor?
Ali: „Veemo ist eine gute Marke und hat eine sehr gute PR-Geschichte, daher werden wir versuchen, alle Werte von Veemo beizubehalten, wenn wir es in ENVO integrieren. Das Konzept von ENVO als wettergeschütztes, elektrisch unterstütztes Dreirad ist ein neuartiges Konzept, das keine lange Geschichte oder Namensliteratur hat. Der bekannteste Name für diese Produktkategorie ist „Velomobil“, was nicht alle Aspekte dieses Produkts abdeckt. Daher glauben wir, dass „Veemo“ ein guter Vertreter des Produktnamens sein könnte. Wir werden es also „ENVO Veemo“ oder „Veemo by ENVO“ nennen. Dies wird von nun an eine neue Produktkategorie im Portfolio von ENVO sein und wir werden in diesem Bereich kein anderes Produkt anbieten, es sei denn, es handelt sich um eine Aktualisierung des bestehenden Produkts.“
Welche Schritte wurden unternommen, um die Marke Veemo wiederzubeleben und nach der Insolvenz das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen?
Ali: „In der Anfangsphase planen wir außer Pressemitteilungen und Ankündigungen nicht viel Marketing. Wir glauben, dass es Enthusiasten und potenzielle Kunden gibt, die dieses Produkt schon lange erwarten, und unser Fokus wird darauf liegen, unsere Versprechen zu erfüllen. Unsere zufriedenen Kunden in der Anfangsphase werden unsere Botschafter sein und unsere beste Marketingstrategie, um dieses Nischenmarktsegment zu dominieren.“
Können Sie uns einen Einblick in die Verbesserungen und Neuerungen geben, die unter der Übernahme Ihres Unternehmens in die Veemo-Produktlinie eingeführt werden?
Ali: „Veemo ist von Natur aus ein innovatives Produkt und derzeit liegt unser Hauptaugenmerk darauf, Massenproduktion und -vertrieb durchführbar und erschwinglich zu machen und gleichzeitig eine hohe Qualität und Produktqualität aufrechtzuerhalten.“
Welche sind die wichtigsten Zielmärkte oder Kundensegmente, die Sie mit Veemo bedienen möchten?
Ali: „Die Nutzer dieses Produkts können alle sein, vom Stadtpendler, der das ganze Jahr über unabhängig von den Wetterbedingungen Rad fahren möchte, über umweltbewusste Menschen, Radsportbegeisterte mit Gleichgewichtsproblemen bis hin zum Freizeittourismus oder Lieferflotten. Die größte Herausforderung wäre nicht der Wettbewerb, denn davon gibt es nicht viel, sondern die richtige Positionierung des Produkts auf dem Markt, die richtige Wahrnehmung des Fahrzeugs und die Teilnahme an der Regulierungsentwicklung in verschiedenen Bereichen.“
Welche zusätzlichen Ressourcen oder Unterstützung werden mit der Übernahme von Veemo bereitgestellt, um die Produktentwicklung, Produktion und den Vertrieb des Unternehmens zu beschleunigen?
Ali: „Bis jetzt haben wir außer den internen Ressourcen von ENVO noch keine externen Ressourcen oder Unterstützung für die Umsetzung dieses Produkts bereitgestellt. Wir wissen, dass dieses Produkt eine beträchtliche Menge an staatlicher Unterstützung und Investitionen erhalten hat, um dieses Entwicklungsniveau zu erreichen, und wir werden versuchen, die relevanten Parteien davon zu überzeugen, ENVO bei dieser Mission weiterhin zu unterstützen.“
Gibt es Pläne, die Veemo-Produktlinie über das aktuelle Angebot hinaus zu erweitern?
Ali: „Es gibt viele Unbekannte und Unsicherheiten hinsichtlich der Anwendungsfälle und Anwendungen eines Produkts wie Veemo. Wie ich bereits erwähnt habe, werden wir uns an diesem Punkt auf die Produktrealisierung, Produktion und Kommerzialisierung des Konzepts konzentrieren. Wir werden die Chance haben, aus den Markterwartungen hinsichtlich zukünftiger Produkte oder Funktionen, die der Produktlinie hinzugefügt werden, zu lernen.“
Was sind die unmittelbaren Ziele und Zeitpläne für den Relaunch von Veemo?
Ali: „Ganz am Anfang müssen wir Teile des Produkts neu konstruieren, um die Produktion zu erleichtern und ein qualitativ hochwertiges und erschwingliches Produkt herzustellen. Wir sind derzeit damit beschäftigt, die Roadmap und die Planung fertigzustellen, aber unser Ziel ist es, das Produkt bis zum Frühsommer 2024 auf den Markt zu bringen.“
Wie wird die Übernahme von Veemo zu Ihrem allgemeinen Geschäftswachstum und Ihrer Rentabilität beitragen?
Ali: „Die Mission von ENVO besteht darin, Vielfalt und Vielseitigkeit in die Mikro-Elektromobilität zu bringen. Veemo ist eine perfekte Ergänzung des Portfolios und wird definitiv einen Mehrwert für das Geschäft und Wachstum von ENVO darstellen.“
Wie stellen Sie sich die Integration von Veemo in Ihre vorhandene Kundensupport-, Wartungs- und Ladeinfrastruktur vor?
Ali: „Veemo wird von den bestehenden Infrastrukturen bei ENVO profitieren, von der Entwicklung, Lieferkette, Fertigung, Qualitätskontrolle, Verteilung, Marketing, Verkauf bis hin zum Kundendienst.“
Gibt es Pläne für eine internationale Expansion oder den Eintritt in neue Märkte mit dem Veemo-Produkt?
Ali: „Veemo ist kein einzigartiges Konzept, aber es wird definitiv ein Unicorn-Produkt sein, wenn es kommerziell auf dem Markt angeboten wird. Daher würde ENVO alle Marktchancen in Betracht ziehen und derzeit versuchen wir, Lösungen für kostengünstige Wege zu finden, Veemos an verschiedene internationale Bestimmungsorte zu transportieren, während wir die Import- und Nutzungsbestimmungen in verschiedenen Ländern prüfen.“
Wir haben erlebt, dass die meisten Unternehmen, die in der Vergangenheit versucht haben, ein ähnliches Produkt auf den Markt zu bringen, pleitegegangen sind. Wie stellen Sie sicher, dass ENVO bei dieser Mission erfolgreich ist?
Ali: „ Wir sind zuversichtlich, was die Nachfrage und das Angebot für dieses Produkt angeht. Bei allen früheren Versuchen, darunter Elf (Organic Transit), Biohybrid, Podbike oder Veemo, gab es begeisterte Käufer, die ihre Produkte erwarteten, als der Konkurs bekannt gegeben wurde. Wir glauben, dass nicht das Konzept, sondern die Geschäftspläne der Grund für das Scheitern sind. Die Mikro-Elektromobilität hat eine völlig andere Marktstruktur und -dynamik als die Automobil- oder sogar die Fahrradindustrie. Es geht und wird um zahlreiche und unterschiedliche Nischenmärkte gehen. Um erfolgreich zu starten und ein Marktsegment zu halten, braucht man ein gut durchdachtes Geschäftsmodell mit einem Erfolgspfad durch das Angebot kleiner Stückzahlen. Der Grund für das Scheitern früherer Versuche war die Überschätzung der anfänglichen Marktgröße und die hohen Entwicklungs- und Produktionskosten. Der Plan von ENVO ist es, die Konstruktions- und Herstellungsprozesse so zu verwalten, dass die anfänglichen Investitionen und Fixkosten niedrig bleiben, sodass wir bei geringeren Stückzahlen eine Gewinnschwelle erreichen. Die Nutzung der vorhandenen Infrastruktur des Unternehmens in den Bereichen Konstruktion, Produktion, Lieferkette, Vertrieb, Kundendienst, Marketing und Verwaltung unterstützt das Projekt dabei, schlank und finanziell tragfähig zu werden. Dies ist die Methode, die ENVO gewählt hat, um „die bevorzugte Wahl der Elektromobilität für eine grünere Zukunft unseres Planeten zu sein“, was auch die Vision unseres Unternehmens darstellt.“
Diese Übernahme markiert ein spannendes neues Kapitel für ENVO Drive Systems. Mit seinem innovativen Ansatz und seinem Engagement für Nachhaltigkeit ist ENVO bereit, die Landschaft der Mikro-Elektromobilitätsbranche neu zu definieren und seine Vision einer grüneren Zukunft umzusetzen.