Veemo erstellen: Teil 1

Da Veemo im dritten Quartal 2022 in Produktion geht, möchten wir Ihnen mitteilen, wie jedes Fahrzeug gebaut wird und welchen strengen Qualitätskontrollprozess wir anwenden, um sicherzustellen, dass Veemo das beste Produkt auf dem Markt ist. Veemo wird nicht in einer Fabrik in einem Land mit niedrigeren Löhnen in Massenproduktion hergestellt, sondern jeder Veemo wird in Nordamerika von Arbeitern, die einen guten existenzsichernden Lohn erhalten, von Hand gebaut und zusammengebaut. Dies steht im Einklang mit unseren Grundwerten, ein umweltfreundlicher und ethischer Arbeitsplatz auf dem Weg zur Zertifizierung als B Corp (Link) zu sein.

Die Veemo-Herstellung beginnt mit dem Laserschneiden von Rahmenteilen. Veemo-Blaupausen werden in CNC-Dateien (Computer Numerical Controller) definiert, die jede Facette der genauen Abmessungen auf der Grundlage fortschrittlicher Computermodelle beschreiben. Die CNC-Dateien können in verschiedene Fertigungsmaschinen mit CNC-Funktionen eingespeist werden, um diese Anweisungen in physische Produktteile umzusetzen. Unten sehen wir ein Tablett mit frisch ausgeschnittenen Veemo-Komponenten aus der New Yorker Anlage, die auf eine Zwischenprüfung warten, bevor sie in die Schweißbuchten gebracht werden.

Veemo-Rahmen zum Wasserstrahlschneiden

Jedes Bauteil wurde zur Gewährleistung der Genauigkeit per Laser oder Wasserstrahl auf 1/100 Zoll zugeschnitten und für den nächsten Schritt vorbereitet. Diese Teilecharge wurde im September 2022 für die ersten Veemos hergestellt, die zur Auslieferung an Reservierungsinhaber zusammengebaut werden.

Sobald die Teile von der Qualitätssicherung geprüft wurden, werden sie in eine Schweißvorrichtung gelegt. Beim Schweißen eines Veemo-Rahmens müssen die Rahmenkomponenten während des gesamten Vorgangs in einer absoluten Position gehalten werden, um Verformungen oder Verbiegungen zu vermeiden. Beim Programmieren des Roboterschweißvorgangs wird besondere Sorgfalt darauf verwendet, eine maximale Durchdringung (für starke Nähte) sicherzustellen und gleichzeitig Überhitzung oder Durchbrennen zu verhindern. Bevor mit dem Schweißen begonnen wird, wird eine „Trockenlauf“-Technik angewendet, bei der erfahrene Schweißer die Aktionen des Roboters überprüfen, wie im Videoclip unten gezeigt.

Sobald der Techniker mit dem Vorgang zufrieden ist, wird ein Rahmen in der Vorrichtung in Position gehalten und der Schweißvorgang beginnt. Hier sehen Sie einen tatsächlichen Schweißdurchgang an der Unterkante eines Veemo-Rahmens mit dem Roboterschweißgerät.

Jede Schweißnaht wird in einer Reihe von Testläufen sorgfältig geprüft, um den optimalen Prozess sicherzustellen, bis die perfekten Schweißbalken erreicht sind. Dieser kurze Clip zeigt die fertigen Nähte um das Veemo-Steuerrohr und andere Teile des Rahmens aus einem manuellen Schweißprozess. Die Ergebnisse des manuellen WIG-Schweißens und des Roboter-WIG-Schweißens werden zur umfassenden Qualitätssicherung sorgfältig verglichen.

Beachten Sie, dass bestimmte Bereiche wie das Steuerrohr eine einzige durchgehende Schweißnaht aufweisen, während andere Teile des Rahmens kleinere, in regelmäßigen Abständen verteilte Schweißbalken aufweisen. Dieses Verfahren hilft, Verformungen beim Schweißen zu vermeiden und gleichzeitig ein hohes Maß an Festigkeit und struktureller Integrität aufrechtzuerhalten. Jeder Veemo-Rahmen ist auf Langlebigkeit ausgelegt und unterstützt Arbeitszyklen, die weit über das eigentlich Erwartete hinausgehen.

Wenn wir mit der Produktion und den nachfolgenden Lieferungen von Veemo beginnen, ist die Verschönerung ebenso wichtig. Jeder Rahmen wird pulverbeschichtet, um ihn zu schützen und ihm ein elegantes Aussehen zu verleihen. Das Pulverbeschichtungsverfahren ist besser als Lackieren und hat geringere Auswirkungen auf die Umwelt. Alle zusätzlichen Metalle, die nicht im Veemo-Rahmen verwendet werden, werden recycelt, sodass der Abfall auf ein sehr geringes Maß reduziert wird.

Unten sehen Sie einen endgültigen Rahmen, der für die nächsten Montageschritte bereit ist.

Veemo, endgültig lackierter Rahmen

Der Rahmen wird mit Papier verpackt (das sich leichter recyceln lässt und keine fossilen Brennstoffe verbraucht) und mit den anderen Komponenten verbunden, die wir in den folgenden Teilen dieser Blogserie beschreiben werden. Einer der ersten glücklichen Reservierungsinhaber wird diesen Rahmen wahrscheinlich innerhalb weniger Wochen fahren.

Vielen Dank, dass Sie Veemo unterstützen und Schritte in eine kohlenstoffarme Zukunft unternehmen. Wir sind dankbar!

Veemo